泵壳铸件

 泵壳铸件

船体结构用铸钢件应由本社认可的工厂，制造船体结构用铸钢件的钢材，应采用电弧炉或碱性吹氧转炉冶炼脱氧方法为镇静处理和细化晶粒处理。船用铸钢件质量检验控制，船用铸钢件多为船体结构用铸钢件其生产特点为单件小批量，一般为手工砂型铸造。砂型铸造方式生产的铸件质量受诸多因素影响，如：铸件结构的合理性、铸造工艺编制的合理性、钢水的冶炼质量（去杂质、除渣、除气等）、型砂的性能（耐火度、强度、透气性等）、造型紧实度控制、合箱时型腔质量控制、浇注温度浇注速度、开箱温度、热处理（炉内温度场分布、铸件的放置）等等，上述因素若有其中一个环节控制不当就会产生缺陷，造成铸件质量的降低甚至报废。天然气候也会影响铸件质量，如夏季雨水多空气湿度大易造成铸件产生气孔等缺陷。  船体结构用铸钢件多为不定型单件生产，没有铸造工艺验证环节，而铸造工艺的合理编制，实践经验是很重要的依据。加之船体结构用铸钢（包括锚）其含碳量低（C≤0.23%）浇注温度高（可达1560℃），因此在砂型铸造生产中铸钢件或多或少的存在一些铸造缺陷。随着我国造船业的发展，船体结构用铸钢件产量逐年增多，下面介绍几种本人在船体结构用铸钢件（包括锚）质量控制中发现的较为典型的缺陷及其检验中应注意的要点。