艉柱

 艉柱

艉柱通常有铸钢、锻钢或钢板组合等三种形式。目前大、中型船舶一般采用铸钢结构。由于艉柱形状复杂且受铸造条件的限制，经常分为数段进行浇铸，然后装焊成整体。如（图1）所示的艉柱系由五段组成。由于它的形状复杂，焊角较厚，焊接时容易产生变形；同时它又是舵轴的支承结构，施工技术要求高。为了保证装配的质量，一般都采用在胎架上拼接的卧式装配法和根据实际情况采用的立式装配法。艉柱的各段铸件将具有船检检验合格证书，艉柱的各段铸件经检验合格后，先由金加工车间划线、加工。划出各种艉柱特征线，如基线、船中心线、轴系轴毂十字中心线、舵杆支承孔十字中心线、水平隔板线、接口处加工余量线等，用洋冲号出后并把有轴毂段粗加工出前后端、水平轴孔、舵销座孔的上端面。把艉柱各段的外表面、浇冒口毛边、粘砂等碳孤气刨并打磨光滑，并检查下前、下后段拖坭的底平面是否平直，如果不直，先行矫直（水火矫正），与外板接口是否光顺，如有超差，事先矫正。